5G@CAF
Attentes de la plateforme
- Le projet est terminé. Le prototype d’antenne intelligente est dispo en TRL6 depuis fin 2022
- Depuis la plateforme a un premier client majeur (gros constructeur européen) avec un début de commercialisation courant 2024. Cependant c’est la version 4G qui sera la première dans la rue. Le constructeur est heureux de pouvoir a tout moment passer à de la production en 5G mais attend :
- Cas d’usages concrêts réellement demandés par les utilisateurs avec l’infrastructure réellement disponibles
- Reséau largement disponible (ajd plutôt Chine)
- Abonnements en gros moins chers ou Réseau 5G P2P disponible et normé
- Normes choisies pour le V2X (Wifi, 4G ou 5G)
Bénéfices déjà constatés
- Débit pour MAJ OTA et pour anticiper les zones blanches
Obstacles rencontrés
- Obstacles techniques
- Thermique (vois les soucis des iPhone 15 pro)
- CEM
- Débit qui nécessite des accélérations hardware pour assurer la cybersécurité
- Obstacles sur les normes
- Quelle norme pour le V2X
- Disponibilités des abonnements de gros ou de la 5G P2P
Étapes réalisées
| Etudes d’impact | NA |
| Etude des composants | Terminés
Co-creation avec qualcomm du premier NAD 5G automotive |
| Choix des composants | Terminés
Proto TRL6 depuis dec 2022 |
| Raison de sélection des composants | Partenariat technologique avec Qualcomm & solution custom pour l’automobile (thermique et CEM très sécifiques) |